2、车主出于很多原因最终考虑保时捷卡宴的新能源版，也考虑过特斯拉的SUV,不过特斯拉是纯电的性能上还是卡宴的新能源版更优秀一点，言归正传这次为了给大家分享用买得起保时捷卡宴的人一般属于中高阶层的人，目前卡宴新款车型的指导价在101-240万元左右，大家都知道保时捷不选装是不卖车的，所以即使是最入门的保时捷卡宴落地价往往也在150万以上，
˙△˙ 路虎揽胜与保时捷卡宴在内饰比较上，保时捷卡宴的内饰更富有科技感与档次感，保时捷卡宴的座包有不错的包裹性，坐上去格外舒服，从两车总体表现上看，个人认为保时捷卡宴内饰胜过路结语：对于百万级别的顶级SUV的卡宴性能还是无可挑剔，开它的人一般是富一代比较多，富二代开保时捷超跑会多一些，这个价位足以在三线城市买一套一两百平的套房，没有足够的收入是供不起
开得起保时捷卡宴这种入门级都在百万的车主没有一定的身家是买不起也养不起，能开它的人家境至少是五百万级别的年收入最低在四五十万才比较合适。从古代的轿子到今天的车子它不仅是那就是社会是由许多方面不同的人群组成的，每个人都有自己的选择和命运安排，但不同选择和命运都会
再就是还有的保时捷车主，可能就是略微的有钱的家庭，那么他去买保时捷卡宴，也有可能是纯粹的出于自己喜欢。那么真有钱的保时捷卡宴的车主，其实是我们普通人想象不到的有钱的，可同时，根据我的观察，有这么几款车在路上开得都比较猛，我跟车的时候都喜欢跟在他们后面，比如：保时捷卡宴、老款奥迪Q5、别克GL8、大众迈腾。我碰到的上述四款车的车主，基本上没有几个
