对于这个机器的坏事就是长期行驶后高温不断叠加，活塞环的小孔就被卡滞，没有了刮油功能，机油在缸壁残留后和混合气燃烧，排出气门，再经过三元催化排出到排气管。这也就是为什么烧机油早期可以换废气阀 中期可以换气门油封，，晚期1000公里消耗1升机油 建议做3保换气门油封活
≥▂≤ c4l烧机油要到修理厂修理才解决，更换磨损部件，才能彻底修复。烧机油是常见的，可预防，注意燃油油路的清洁，因为燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根烧机油主要是气门油封、活塞油封、缸盖垫这几个地方的橡胶老化所致，所以有问题就及时去更换。如果更换后
∪０∪ c4l的1.8烧机油的解决方法是需要对发动机的废气管进行疏通，更换气门油封、发动机缸垫、全部的缸套、活塞和活塞环。烧机油对发动机影响是很大的，会造成动力我们是可以采用一些活塞环释放的方法来搞定烧机油问题，但是释放活塞环的方法，最好是从油路里边，从清洁油路开始，通过燃油的不断喷射清洁缸内积碳，同时去释放活塞环，这才是最根源，最
如果你确定是烧机油严重，只能开缸换活塞环，极端情况下还有活塞环对口的情况呢。你说的废气阀，其实是c4l更换废气阀可以解决由于废气阀故障而导致烧机油的问题。以下是烧机油的具体原因：1、气门油封磨损：气门是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，会
