宝马5系的变速箱加油口在变速箱左侧靠后面，连接传动轴那头，油底壳上面一点，是内六角8号的螺丝。在循环机内部加入新的变速箱油，将循环机的管道与变速箱的油路连接，循环机的功能就是放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另外6HP19A有一点不同，其底部油底壳有专门的观察口，用来查看变速器油量是否符合要求。ZF 5HP24,ZF 6HP26系列，6
1、ZF 5HP19自动变速器放油口及加油口(即观察口)均在变速器油底壳上。2、ZF 6HP19系列、6HP21系列自动变速器放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另一般变速器上方(变速箱朝天空的方向)都有一个变速箱油添加口；有的是螺丝盲盖设计、有的是橡皮塞盲盖设计，在添加变速箱油时，将螺丝/橡皮塞打开使用专用的变速箱
前置后驱8挡手自一体变速箱(AT) 53.69万53.69万询价+对比参配图片同品牌车系宝马3系29.39-40.99万宝马5系43.39-55.19万宝马X6(进口) 76.69-96.69万宝马X1 272008款宝马五系宝马523,此款车当年售价43.36万元人民币，它搭载了一台2.5L自然吸气直列六缸发动机，最大马力163(Ps),最大功率120(k W),最大功率转速5800(rpm),供油方式为多点电喷，装
亲您好，汽车专业分析：宝马5系没有变速箱油尺的。现在生产的汽油版车型，发动机油底壳有机油液位高度传感器，机油量通过传感器在中央显示器显示。宝马5系的机油量可放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另外6HP19A有一点不同，其底部油底壳有专门的
