发动机正时链条要更换的，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。1、正时链条的主要不要用便宜的劣质油，并且还长期不更换，这样做对正式系统也有损伤，特别是对这个塑料材质的链轨，很容易造成它的腐蚀和磨损，导致链条拉长跳齿，所以平时保养这个发动机的时候，朋
正时链条拉长需要更换吗为什么
在这样的前提下，正时链条确实大概率是无需更换或者维护的。正时链条就怕拉长轻则异响高油耗，重则报废虽然正时链条的更换周期远高于大部分车主换车周期。但泰哥也建议车主老爷们只要按照说明书上要求的周期保养发动机，并且使用正品机油和机油滤芯，那么正时链条是不需要保养和更换的，至少家用车在30万公里以内正时链条是不会坏掉的。当然也有一些例外的情况
正时链条拉长会大修么
╯＾╰〉 但是，正时链条并不是终身免维护保养，使用时间长了也有可能会产生难题，必须开展更换。正时链条靠润滑脂开展润化，假如发动机润滑脂长期未更换或油的产品质量大家可以看得到这个是旧链条，新链条明显比它长了一点。出现这种情况如果不及时更换，有可能就会出现气门全部顶歪。发动机做大修。这台奥迪Q5的车主出现了正时链
正时链条拉长的后果
但是，长时间使用后也可能会出现问题，所以需要进行更换。正时链条依赖润滑脂进行润滑，如果长期不更换或者【太平洋汽车网】正时链条是需要更换的，每隔8到10万公里要更换一次正时链条。因为正时链条长时间使用以后会出现磨损的现象，甚至还会出现断裂从而无法正常工作，
