一，燃油泵控制电路分析与检测1.燃油泵控制电路分析燃油泵控制电路主要由预供给燃油泵g6,燃油泵控制单元j538,发动机控制单元j623,接线端15供电继电器j329,sc36保险丝(25a),sa6保险丝(50a),当电动燃油泵发生故障后，汽车会出现启动困难、加速不良、怠速不稳等问题，而其具体原因则有热气阻影响、泵油量降低、滤油器脏堵、碳刷等配件发热磨损等。在燃油泵
经油泵继电器向电动燃油泵供电以使电动燃油泵电路接通。当发动机因事故工作转速低于50r/min 时就会切断电源，燃油泵自动停止运转不再供油。造成电动燃油泵不泵油的原因一根据所需的燃油压力，PCM向燃油泵驱动模块(FPDM)发送一个脉宽调制(PWM)信号来控制燃油泵的输出。然后，FPDM沿所有3根导线分相供电以驱动泵，泵可以激活作用在转子上的每个线圈。当其中
第一，10款朗逸油泵是继电器的，在主驾驶车内继电器盒的7号643继电器。第二，燃油泵不工作，可以用电脑检测发动机系统是否有故障码，用电脑动作测试一下，看燃油泵此车燃油泵ECU采用三相脉宽调制(PWM)控制，ECM对燃油泵ECU进行占空比控制，实现无极可变燃油压力控制。ECM根据燃油压力传感器数据作为燃油泵工作情况的反馈检测
2. 电机工作电流：DC供电，“无效行程”设定为零的时候，工作电流达到2.5A(脉动的),“无效行程”设定为大约50%行程的时候，工作电流约1.0A 3. 单次压缩动作出水量：无“无效行程”水甚至是完全切断汽油供给。但使用潜泵，扬程内的压力大于空气压力，并设置回油管，燃料循环降温，大大降低
控制原理：当点火开关ST 端子接通时，起动机继电器线圈通电使触点闭合，此时开路继电器中L1 线圈通电使其触点闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，油根据大众迈腾B8L燃油泵控制单元J538电路图，如图1所示，可以看出，燃油泵控制单元J538通过保险丝SB10供电，经由燃油泵控制单元J538 T5ax/4端子搭铁形成回路。燃油
