(1)故障现象①排灰白色的烟雾。②排水汽白烟。③柴油机刚发动时排白烟，温度升高后变成黑烟。2)故障原因①喷油时间过迟。②气缸垫水道孔冲穿与气缸相通。农用柴油机超负荷，在大负荷或加速工况下常常伴有冒黑烟的现象，一般是因为喷油量过多造成的，应减轻负荷。4 耗机油过多柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫
柴油机喷油器故障的原因一喷油器雾化不良当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，材料强度降低，容易引起零件卡死或断裂事故。现将这类故障的原因，排除方法。9.曲机噲油泵的一般故障柴
轻者喷油量减少，各缸喷油量不均匀，各缸喷油间隔超差，喷油开始时间延迟，重者供油中断甚至无法供应。调试时供油不均匀。喷油泵在试验台调试时，要求额定转速下各因此，对喷油器常见故障进行分析及排除是十分必要的。一、喷油器磨损喷油器(轴针式) 经常发生磨损的部位有密封锥面、喷孔、针阀与针阀孔导向面。密封锥面(针阀锥面与针阀
喷油器出现故障基本就是针阀因为柴油机中的污垢影响所致。主要原因就是在燃烧室中的喷油器头长期处在高温高压的的环境中，由于受热胀冷缩的影响，针阀慢慢的膨胀说明no.3 缸喷油器是造成该机组排气呈黑色的原因。5.柴油机在使用过程中曲轴断裂处理措施：曲轴在正常使用过程中，一般不会产生断轴的，因为曲轴在设计中已保证有足够的强
喷油量柴油机供油喷油泵高压油管喷油嘴喷油嘴偶件的磨损。针阀偶件密封锥面磨、封闭不严，喷后滴油，使柴油机运转不稳油嘴针阀导向柱面的磨损对供油量影响最大，一般，造成柴油发动机喷油器故障原因主要是机械故障和接线故障导致的；当柴油发动机出现故障后主要会有以下几个现象：1、怠速不稳，可以靠近发动机听听柴油机声音是否异常；2、利用断缸
