汽车混合气过稀的主要原因是喷油量不足。喷油量不足的原因：1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；2、积碳过多，喷油被积碳吸附；3、氧传感器的闭环控制失效。汽车混合气过稀的原因介绍：混合气过稀就其油路而言，实质是供油不足，混合气中汽油成分少。供油不足可分为化油器以外油路和化油器以内油路故障两种情况。以
汽车混合气过浓过稀的原因a、通常汽车上的ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量，当发动机怠速工作的时候，就造成了进气量较少，混合气过浓，转速上升；当E混合气过稀的原因：燃油泵油压过低，很多情况下导致混合气过稀；积碳过多，喷油器脏堵；进气压力传感器信号不良。发动机控制模块(ECM)控制空气体/燃油计量系统，以
1、如果汽车进气系统的进气空气流量计出现堵塞等现象时，或者是进气系统相关线路受到损伤时，此时就会出现汽车混合气过稀的情况。2、若是汽车的氧传感器出现故障，导致氧传感器判断数当混合气过稀时，燃油的燃烧速度降低，活塞向下止点移动时，一部分混合气会燃烧。不仅这部分混合气体燃烧释放的热量与机械功的相对比较小，而且通过气缸壁传递给冷
考虑到冬天尾气中的水蒸气凝结原因，尾气也会呈蓝灰色，应该不是烧机油。咨询用户的使用情况，用户反映说一周前出现故障，而此前行驶正常。连接诊断仪检查，发现有故障码P017原因就是只有达到这个条件时，碳罐电磁阀工作并且会出现不能关闭的现象，此时有超出过多的空气通过碳罐电磁阀进入发动机，造成混合气过稀。发布于2017-09-05 22:
