目前有两种观点，一种是：开macan这种最便宜的保时捷，明显就是没钱还要装有钱，妥妥的穷人，而且贷款者居多，在这类人看来，开macan比便宜20万的奔驰3、宝马5有面子；另一种是：开macan绝对有钱，因为macan开保时捷的人绝大部分是真挺有钱的，真的普通人买成色好点的二手保时捷也没啥希望因为你修不起，甚至交不起保险，保时捷质量真没你们想的那么好坐标魔都我认识的最穷的几年前买了个老
保时捷汽车在国内的知名度确实很高，而保时捷卡宴这款车型的起售价就在90万左右，最高售价在190万元左右，所以能够喜欢作者最后一句不是所有人买东西都看性价比，6、70w也不是谁说拿就拿得出来的，在那酸别人花钱多不划算，真没必要，好多键盘侠可能连买五菱宏光的钱都凑不出来还在酸别人买6、70w车是
真有钱的保时捷卡宴车主，是普通人想象不到的有钱，身家千万只是小意思。这种人，身家千万是基本盘，是用来保证生活质量的，比如深圳，广州一套大房子，一套别墅，就不止千万。另外真的是JJDZ没结束啊，开911都不能算富豪了，这帮人和说“何不食肉糜”的大概率是同一类人，开大几十万，百来万的车的费用，中国可能90%的家庭不能说掏就掏吧，醒醒，B
开保时捷的呢也不一定非常有钱，Macan 基础版本不到70万的售价咬咬牙年薪30来万的白领还是买得起的，油耗也没有太高，小保养3000多块，外面更便宜，保险一万左右，总体开销并不会比BBA之开保时捷卡宴算真正的有钱人吗？答案是肯定的，不过很多开保时捷的企业家或者大老板还欠银行好几百万或者几千万即便是这样能像银行借这么多钱的也绝非一般人能达
能开上保时捷应该算是有钱人了。不过呢，保时捷也有稍微便宜一些的车，保时捷Macan才60多万，60多万很多人选择了丰开玛莎拉蒂算有钱人吗答复：开玛莎拉蒂算有钱人众所周知，宝马奔驰奥迪在国内是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在国内则算得上是超一线豪华品牌；但对于保时捷、宾利这些奢侈品牌来
