气缸列3短期燃油修正：0.0﹪长期燃油修正(气缸列1和3) 气缸列1长期燃油修正：0.0﹪气缸列3长期燃油修正：0.0﹪转速：0转/分钟车速：0公里/小时点火正时：0度进气温度：0℃ 空亲您好，造成这个故障出现的原因有碳罐电磁阀常通。氧传感器损坏。空气流量计故障。首先应该读取氧传感器数据流分析氧传感器是否损坏。然后检查电磁阀。亲您好。这
燃油修正这一个故障代码不会引起提速不好，如果汽油压力过低，会导致燃油修正过稀这一个问题，进气系统和排气系统，没有任何泄露，其他都正常，再更换汽油滤芯的时候，建议用压缩气这个故障码出现后，应该是发动机的燃油修正出现了故障，影响这个故障问题的原因可能是喷油器坏了。电子燃油调节单元用于调节喷油器的开启时间，从而调节燃油喷射
途胜空气流量传感器一个多少钱一般在1300-1500左右空气流量器[美控流量计] 全国30家办事处空气流量器，专注[流量计]的研发，制造，销售及服务，服务客户超40万09款现代途胜报P0170燃油修正1排，发动机抖动， 你好，根据故障代码看，这款车，P0170故障，主要引起的有怠速马达，氧传感器，还有燃油压力，喷油嘴雾化不好，空气流量计会影响的一个
∪＾∪ 一汽大众途胜耗油量大，电脑检测p0170燃油修正故障（BANK1），发生这样的情况就说明途胜的喷油嘴需要清洗了，在清洗一辆行驶里程约122000km,搭载了2.7LG6BA发动机，手自一体变速器的现代途胜SUV。车主反映：该车发动机故障灯报警。据车主反映，该车发动机故障灯经常亮起，怠速情况下发动机抖动，
⊙０⊙ 现代途胜发动机抖动、发动机故障灯报警的故障信息检测读取发动机数据流结果，见下表。根据上述数据分析，判断空燃比过稀，并且空燃比学习值偏大。检查空气滤清P0170燃油修正值故障(BANK1,即列1); P0507怠速控制系统转速期望值太高。原来X431的检测比KT600还更准确，或者由于途胜怠速电机里面没有怠速电机位置反馈信号，控制单元已经给了足够
