╯＾╰ 尝试更换所有进气门，发动车辆，读取数据流，发现ECM相关数据恢复正常。反复试车，故障没有再现。案例总结平时工作中遇到的捣气门车辆，一般都发动不着，或者严重抖动。但是这台车情况1、更换凸轮轴位置传感器可以买一个新的传感器，找一辆好的车测试，确保新传感器正常；又或者从一辆没有故障的车上拆出传感器替换到故障车辆上，看看是不是凸轮轴
二、故障诊断用故障检测仪检测，发动机控制模块(ECM)中存储有3个故障代码(图1),分别为“P0016-00曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理”“P0017-00 曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理”“P0341-00 进气凸轮诊断过程：先用GDS诊断得知，故障码为DTC P0341 00(含义：进气凸轮轴位置传感器性能)。根据以往的维修经验，先后更换了进气凸轮轴位置传感器、VVT电磁阀和进气皮带轮，行驶几十公里后，故障再次出现。
⊙ω⊙ 由于此车配备EPES 功能，尝试更换了发动机控制模块，编程试车后故障依旧。维修陷入困境，决定重新整理维修思路。再次查看故障码P0341(进气凸轮轴位置传感器性能，当前),可以删除。在怠速运行状态或钥检查发现排气皮带轮正时错误，调整后故障彻底排除。注意：这里P0017有一定的隐蔽性，根据维修手册上“运行故障诊断码的条件”，只有当P0341不存在时，ECM才会对P0017进行诊断，在如前所述
大众迈腾、速腾(查成交价|参配|优惠政策)、途观(查成交价|参配|优惠政策)、捷达(查成交价|参配|优惠政策)、宝来(查成交价|参配|优惠政策)、雪佛兰科鲁兹都容易出现p0341故障用故障检测仪检测，发动机控制模块(ECM)中存储有3个故障代码(图1),分别为“P0016-00曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理”“P0017-00 曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理”“P0341-00 进气凸轮轴位置传感器
