8代思域发动机进气支管是在后面的，找了几家汽修店没一家愿意拆了洗，说这个太难弄了，节气门都不好在以内燃机为驱动源头的情况下，无论采用何种驱动结构，前置发动机始终都是绝对主流的布局基础。而这种基础，也决定了如果采用前置前驱结构，那么车辆的布局重心将几乎全部的压在前面
虽然是一台06年的车，但是八代思域的造型依旧不算过时。发动机舱和尾箱都较短，中间A柱和C柱倾斜较大，整个车身看起来流线感十足，营造了一种向前俯冲的运动感。10年前还是捷达桑塔纳横思域发动机舱的这个东西学名叫“EGR阀”，就是废其再循环阀，它是汽车废气再循环系统的重要部件。思域的EGR阀是坐在节温箱上面的，节温箱是它的底座，节温箱里面有节温器就是控制冷却
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