截至2021年底，全省特种设备总量达527739台，较2020年上升4.44%,其中锅炉13507台，压力容器156114台，电梯239497台，起重机械86123台，场(厂)内专用机动车辆31576辆，1、氮气、六氟化硫、惰性气体和纯度大于等于99.999%的无腐蚀性高纯气体气瓶，每5年进行一次检验。2、装入能够对瓶体材料产生高腐蚀性气体的气瓶、潜水气瓶和经常接触海水的气瓶，每2
购买2021年1月1日以后出厂气瓶的，应可通过电子标志对气瓶相关安全信息进行查询；购买的燃气气瓶为2021年6月1日以后出厂的，应凹印充装单位标志；充装单位标志的文对于钢瓶的检验周期，国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》中规定“每三年一次”。但各地管理机关规范的却不一样，有的二年，甚至一年一检。JHB014-2003 则规定“钢瓶的首
每3年检验1次；3、车用液化石油气钢瓶、车用液化二甲醚钢瓶每5年检验1次；4、液化石油气钢瓶、液化二甲醚钢瓶每4年检验1次；5、车用纤维缠绕气瓶按照GB24162的规定进行；6、车用对设计使用年限为8年的液化石油气钢瓶，允许在进行安全评定后延长使用期，使用期只能延长一次，且延长使用期不得超过气瓶的一个检验周期。对未规定设计使用年限的液化石油气钢瓶，使用年限达到1 5年的
金属内胆纤维环缠绕气瓶的检测时间不超过三年（即视为三年一检），没有区别规定普通社会车辆和出租车的气瓶制造监督检验机构应加强气瓶制造过程监检，驻厂监检人员必须现场监检，发现燃气气瓶存在未逐只进行水压实验、未逐只设置永久性电子识读标志或无法实现手机扫
按最新修订的于2021年6月1日起实施的《气瓶安全技术规程》中的要求。天然气钢瓶每三年检验一次，气瓶的首次检验日期应当从气瓶制造日期起计算。但是车用气瓶除私家车换天然气瓶前三年不需要进行年检，然后每年进行一次年检。大部分情况下，天然气瓶的使用寿命基本较长，一般可以达到15年以上，只要不发生碰撞，一般不会损坏。但是，这并不意味着车主可以时不时
