柴暖风机转一下就停了是因为可能是柴油冻住了，油管里有空气体。放空气就行，或者用开水烫油管。注意事项：1.不要用手触摸加热器内部的加热元件。柴油加热器加热时不2.1 风扇转子堵塞：如果风扇转子受到灰尘、污垢等异物的影响，会导致旋转不畅，从而导致风扇转一会就停。此时，可以拆开柴暖小风扇进行清洁和维护。2.2 电容老化：
柴油暖风启动一会就停，可能是柴油冻住了，油管里有空气，放掉空气就行了，或者用开水把油管烫一下即可。注意事项：1、不要用手去触摸取暖器内部加热元件，在柴油亲亲😘下午好呀，很高兴为您解答问题，关于柴暖报电机故障电机转三次就不转了的原因如下：现象一：风扇不转，右屏显示“E1”可能原因：1，未接通电源/电压过低2，
≥▂≤ 柴暖启动一会就停是节温器常开或节温器开启过早。1、叶轮破损或丢转或汽车发动机制冷系统有气阻；2、气阻致使制冷系统循环系统欠佳，致使水的温度高，暧风不热的驻车柴暖加热器的风机是由电机驱动的，如果电机出现故障，就会导致风机启动后快速旋转就停。这种情况下
ˇ＾ˇ 【太平洋汽车】柴油暖风启动一会就停，可能是柴油冻住了，油管里有空气，放掉空气就行了，或者用开水把油管烫一下即可。注意事项：1、不要用手去触摸取暖器内部加柴暖风扇不转？1、过热保护器保护：解决方法：工业燃油暖风机设置有过热保护装置，一旦过热会自动停机。这种问题可以将电源关闭，等待10分钟后再重新开机。2、电
风扇响声大。这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响柴暖不启动打开没反应。指示灯一闪一闪的是线路的问题。该产品是将电能转变为热能，通电后它能发出6-15微米的红外线
