判断涡轮增压是否工作或者介入准确概念应该是，尾气带动涡轮转动，涡轮轴的另一端就是进气管道中的增压叶轮1 1. 汽车涡轮增压主要是通过汽车废气来驱动涡轮从而给进气增压；2. 根据当前转速判断涡轮是否介入；3. 涡轮介入时会有推背感；4. 涡轮增压的介入跟排量有关；5. 涡轮增压介入
判断涡轮增压是否工作或者介入准确概念应该是，尾气带动涡轮转动，涡轮轴的另一端就是进气管道中的增压叶轮，一点火，有尾气喷出，涡轮就跟着转带动增压叶轮转动，当尾气的流速达到一定值判断涡轮介入方式：涡轮介入时，动力输出更猛，可以感受到推背的感觉。以下是相关介绍：1。早期的涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上的时候介入，所以出现了涡
╯△╰ 而在涡轮介入时，动力输出更猛，能感觉到推背感，这同样是判断涡轮介入的方式。涡轮增压实际上是沒有所谓的“介入点”，涡轮一直在参与发动机的运作，仅仅是在低转速时沒有那么显著。对一般来讲，车子的排量越大，涡轮增压器开始介入的时间越早，排量小的车子，涡轮增压器介入越晚。例如2.0T发动机，涡轮增压器在800转-900转左右就会介入，1.8T的则是1200转左右介入
虽然车主知道自己的车辆是涡轮增压的模式，但是不知道什么时候，才能使用到涡轮增压的功能，那么怎么判断涡轮增压介入呢？判断涡轮增压介入工作的方法是，看看车辆汽车的涡轮增压在转速达到每分钟1000或者1500转以上才会介入，其主要作用是：提高发动机进气量、功率和扭矩。汽车涡轮增压的维护方法是：1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板
