油轨压力低主要是由柱塞磨损、共轨压力调节阀故障或电脑板故障等引起的。解决方法如下：1.检查高压共轨的压力。如果压力不正常，更换传感器是没有用的，请检查引向压力的东西(如：柴适用于雷诺发动机高压共轨管油轨限压阀1110010009配件中路通品牌莆田市中路通机械有限公司4年查看详情￥56.00/只福建莆田东风康明斯配件ISDE油轨限压阀1110010015博世共轨泄压阀中路通
˙０˙ 康明斯ISLe共轨发动机燃油系统使用CAPS II燃油泵，该泵为径向柱塞泵。进人高压油泵的燃油通过两个径向泵油室增压，其压力为300～1600 bar,而进人高压油泵的燃油量通过电子燃油控制执回油管阻力过大，最大阻力为13.5kpa，否则更换或修理回油管。燃油执行器损坏，最大电阻为2.5Ω。轨压传感器损坏，连接诊断仪，若不是0±43bar，则更换。维修完毕，
您好，这个东风天锦仪表盘上面显示有轨压力过高，原因有以下几点，第1个就是柴油泵损坏导致油压过高，第2个的话就是你的油轨压力传感器是导致误报故障，出现这个情燃油油轨压力过高的原因具体如下：1、电路故障。2、由高压共轨系统泄压造成。3、机油粘度过大。4、油管内的压力波动较大。5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同。扩
(3)如果广州康明斯发电机为低温时机油压力过高，当康明斯柴油发电机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的缘由是深圳康明斯发电机的温度过低所致。4)如果2·回油单向阀关闭不严回油管回油至燃油箱上部，位置高于喷油器计量孔，回油单向阀如因杂物或毛刺阻碍而导致关闭不严，则油管中的柴油会反压至缸盖中的回油油道，并通过喷油器回油孔和
（°ο°） 康明斯油轨压力低是什么原因——油轨压力低主要是由柱塞磨损、共轨压力调节阀故障或电脑板故障等引起的。解决方法如下：检查高压共轨的压力。如果压力不正常，更换传感器是没有用2、机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大。3、柴油发电机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小，机油回流不畅，致使机油压力过高。4、喷嘴堵塞，使机油喷出
