④后轮半轴上的轴承烂了而产生的异响，这种情况轮子有时候转动很沉的，还会卡住车子推都推不动。⑤半轴齿打烂，这个齿和牙包内齿卡在一起，牙包通个这个半轴齿带动半轴转动，半轴在带动您好亲原因：1、检查一下传动轴，看是否存在故障。2、检查一下后悬挂的大弹簧的上下是否用橡胶管套上了，如果没有套上，请用橡胶管套上。3、检查四个轴承，如果轴
?▽? 三轮车工作桥壳内发出“嗡嗡”响声，负荷增大时响声加重，判断为差速器齿轮齿侧间隙过大或过小，应予以调整。如挂档行驶有异响，滑行时减弱或消失，应根据具体情况进行判断。若上坡时有还有一种情况，三轮摩托国定发动机的架一般都有减震弹簧，有时减震弹簧过松或者多个减震弹簧之间松紧不一致，也会造成某种情况的抖动，调紧松动的弹簧，平衡发动机各个减震弹簧，也会改
∪＾∪ 还有一种情况，三轮摩托国定发动机的架一般都有减震弹簧，有时减震弹簧过松或者多个减震弹簧之间松紧不一致，也会造成某种情况的抖动，调紧松动的弹簧，平衡发动机后桥响的原因如下：1、啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯的的啦、咯的的啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮
1. 三轮摩托车三档异响原因敲缸是由于缸体和活塞间隙造成的，如果真有敲缸故障，只能通过更换缸体、活塞解决。但由于三轮车自重较大又需要载货，负荷远大于同排6.6 前、后桥不得有变形、裂纹. 7 传动系7.1 离合器7.1.1 机动车地离合器应接合平稳、分离彻底、不得有异响、抖动和打滑现象. 7.1.2 踏板自由行程应符合整车技术条件地有关
