ˋ＾ˊ〉-# 正时对好之后转一圈就转不动了最佳答案根据描述，凸轮轴与液压顶柱摇臂全部都压好了，正时重新对一下，没有专用工具，找其他的工具插入凸轮轴后面，然后转动凸轮轴正时对好之后转一圈就转不动了你好，宝骏560更换气缸盖的话，这个只需要把发动机正时壳拆下来。然后下面油底壳拆下来。正时链条不需要专用工具对。这个链条上面有三个有色链条，正时链条拆车之前对一下记号就
＼ ＿ ／ 汽车正时齿轮带跳齿，会导致发动机故障，我们要好好解决这种现象，下面汽车维修网小编分享一下汽车正时齿轮带跳齿现象、原因和故障排除。【正时齿轮带跳齿故障现象】汽车发动机正时将气缸列2的凸轮轴支架换回原车型号后试车，正时波形恢复正常，经长时间试车，故障现象未再出现，故障排除。四、故障总结(1)根据维修人员的描述，在调换凸轮轴支架之前发动机控制单元
ˋ＾ˊ〉-# 正时对不正，对好后转两圈又差了一齿#正时不对对发动机负荷# #发动机正时对不上# #cbr对好正时还是打不着# #三菱4g63正时对好打不着车# #拆了发动机正时不对# #宝马N46对完曲轴转两圈，凸轮轴轮一圈，这个是正时规律，不是这样，先确认安装是否正确，再确认所更换的部件型号是否正确，肯定
咱那个汽车正时链条对完点以后转动曲轴两圈，以后这个正时点对不上的话，这个都是属于正常的亲，因为我们这个是属于正时，链条的。这个需要转很多圈才可以转到这个你好！都是这样的。需要几千次才能转到刚开始位置。只要正时对好了就没有问题平衡轴记号对不到时位置不正确。根据查询相关公开资料显示，平衡轴记号对不到是平衡
