同上情况但，如果前拨变档时后拨为1档，那么前拨变成2档以后，后拨还需要变成至少到3至5档才能完成复位。所以自行车中没有一组档位是重复的。复位的好处：1.链条保持比较平的姿势，减脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进
(#｀′)凸 左、右两个变速器分别控制前、后齿轮的尺寸调整，手动调节即可实现齿轮转换。在变速前，自行车的链条与前后一对齿轮处于啮合状态；在调节变速器后，链条与原先解析：1)同一齿轮上各点绕同一轴转动，因而各点的角速度相等但同一齿轮上各点因到转轴的距离不相等，由v=ωr知，其线速度不相等(2)自行车前进时，链条不会脱离齿轮打滑，因而两个
你好，出现这个情况是后飞轮中的超越离合器卡住引起的问题。当超越离合器内的千金卡住之后，就会失去离合的作用，导致车轮会反向推动链条和牙盘旋转。维修此故障，千斤齿斜面不受力、一直处于开启状态，塔基就会和花鼓一起旋转，被固定在塔基上的飞轮自然是一起旋转了，飞轮再通过链条带动牙盘，整个传动系统就都逆时针旋转了，
经链轮1和链条2带动内圈具有棘齿的小链轮3顺时针转动，再经过棘爪推动后轮轴顺时针转动，从而驱使自行车就图中的这个状态，检查一下变速器下面的两个导轮是不是和最小的那个飞轮对齐的。一般这个位置掉链子，
