可能是碟刹装配过紧。调整处理方式：把下泵放油螺丝松开，然后握一半前刹车保持不动，然后扭紧放油螺丝就行了。在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来3、然后拉紧驻车制动杆，把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡，在下坡道时应将变速杆移至倒挡),关闭点火开关，放松离合器踏板和制动踏板。4、拔出
ˋ＾ˊ〉-# 其实不论捏哪只手的闸，捏一次松开，即可开走。捏闸时，闸把后边连着刹车开关，刹车开关动作，接通了主电源，车才走的。从网上看见的，供参考。如果开关内部线路短路或磨损，可以更换新的连接线。如果问题还是不能解决，就应该更换整个速度控制手柄。3、控制器出现故障，电机霍尔出现故障。将电动车支起来，
1、转把刹车出现故障电动车的刹把一般都会设置断电开关，只要一捏刹车，电源就会断掉，可能是刹车线出现磨损，进水短路、线路黏连等导致电源有电，但却不走，使电电机的发电功率上限、电池SOC限制、电池温度限制等等。这些限制，存在于混动车中，或纯电车较高SOC状态下
目前大部分电动车的事故经过调查后发现和单踏板模式有关。单踏板模式可以说是一种改变你驾驶习惯的配置，原来需要两个踏板才能完成的加速和降速在单踏板模式下一个踏板就能完成，不仅在电动车启动的时候需要先用手捏一下手闸，可以捏左边的，也可以捏右边的，只要捏一下松开，车子就可以正常的启动向前行驶了。刹车把后面是连着刹车的开关的，只需
左手：前刹车把、喇叭转向灯、转向灯。右手：后刹车把、电门、P档驻车、档位调节、远近光。电动车打开开关后，需要捏一下刹车解除P档，才能让电动车处于正常加速，骑行状态。3、骑行驾驶员在原地同时踩着油门和刹车，让发动机预先提升转速准备好扭矩，再释放刹车让扭矩瞬间释放。这在电车
