对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可2万公里喷油嘴清洗必需要吗喷油嘴清洗间隔，并没有固定答案。针对非常爱车的车主又愿意消费的，2万公里清洗一次。针对一般车主，3万公里一次。针对车况好、燃油质量好可以延长到4~6万
⊙▽⊙ 提车有两年多的时间了，到现在为止安全行驶26500多公里，平时保养都是按照保养手册来进行的，这次到了保养时间，按照保养作业项目表建议更换机油、机油滤芯、空气滤芯、喷油嘴清洗、节气亲，新车是2万公里喷油嘴清洗剂：是因为定期清洗喷油嘴，长期不清洗或频繁清洗喷油嘴基本上会引起不良作用；3、何时需要清洗具体需要调节喷油量的：同类型喷射车
ˇ▂ˇ 1.燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。2.喷油嘴除胶：疏通喷油嘴结垢，保持管内清洁。3.清油路积碳：清除积碳、减少摩擦。4.辛烷值提升：恢复动力，节省燃油。5.三元清洗剂2万公里就做积碳清洗养护这个确实是套路，4S店里主要就靠这些养护，清洗项目赚钱了，汽车发动机必须要做的清洗项目只有两个，一个是节气门一个是喷油嘴，节气门一般2-4万公里清洗一次，喷
1、20000公里是需要清洗节气门的，顺便清洗一下油路积碳，你这车5个月跑两万公里跑的挺狠的，所以积碳相对来说也会比较严重。2、节气门，进气道两万公里需要清洗20000公里的时候4S建议清洗喷油嘴和进气系统，费用大概在800到1000元。因为不太懂，当时没做。4S的结算
