611型进气歧管压力传感器采用德国进口压力传感精元,应用MEMS和专用集成电路(ASIC)技术设计制造而成。它特别适用于恶劣的汽车环境中。611型传感器可在高低温、振动、热冲击和机械冲击以及化学污染进气歧管绝对压力传感器的作用是:1、发动机的负荷状态测出进气歧管内真空度的变化,并转化为电压信号,与转速信号一起输送给ecu,作为喷油器基本喷油量的依据;
1 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器MAP压阻效应单晶硅材料在受到应力作用后,其电阻率发生明显变化的现象,这种效应称为压阻效应。进气歧管压力传感器就是利用这种效应制成的进气歧管压力传感器故障会出现以下原因:1、传感器内部线路断路或短路;传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;传感器输出信号的电压过大或过小,其值
2.974进气歧管绝对压力传感’器信号线与搭铁短路;3.974进气歧管绝对压力传感器信号线断路;4.974进气歧管绝对压力传感器低电平参考电压断路;因为上述4个原因导致的这些故障会使进进气歧管压力传感器,是D型(速度密度型)燃油喷射系统中非常重要的传感器,其作用是将进气歧管内的压力变化转换成电压信号。控制电脑(ECU)依据该信号和发动机转速(由装在
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