里面就是总的走线，由于燃油泵控制单元放在座椅下面一方面由于座椅下面是海绵，导致散热不好，还有就是你好，是需要一起更换的，因为是一体的，建议你不要等燃油几乎耗尽再去加注燃油，因为汽油泵是靠油箱内的燃油来进行冷却的，如果油箱内汽油量不够，造成汽油泵过热很容易搞坏汽油泵
故障码指向故障的原因可以理解为燃油泵模块促动，等于是驱动部分出现了短路，结果是模块无法控制燃油泵的工作，低压燃油无法正常供应，则发动机自然就无法启动了。本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机
上汽大众帕萨特燃油泵控制模块故障投诉内容车买了才10天，一共加过两次油，都是加的97号油，今天晚上6点发动车倒车，突然熄火，再次发动，仪表显示发动机故障。因然后由油泵继电器给燃油泵供电，供电电压不可调节，而大众迈腾汽车采用燃油泵控制模块进行控制，根据发动机
您好，油泵短路的很少，您说的是油泵控制单元吧，这个容易损坏，导致无法启动，或行驶中熄火。油泵电机内部，控制器内部发热量太大，还有就是线路有干涉。望采纳谢谢你好，是需要一起更换的，因为是一体的，建议你不要等燃油几乎耗尽再去加注燃油，因为汽油泵是靠油箱内的燃油来进行冷却的，如果油箱内汽油量不够，造成汽油泵过热
大众迈腾2.0T发动机行驶中EPC灯亮后，自动熄火。再次打着，能跑一会儿，然后就熄火了。故障代码P025A燃油泵模块控制电路/开路。车的冷却液温度90度的时候容易发生这种故障。其他温度的时候也有这个故后来经过这两天和你们4s店沟通，和你们厂家沟通后才发现原来你们对待信任你们的客户是这种态度，真的让人寒心和可恨，最后说一句，换根燃油泵一千块钱左右，我认了，
