单向阀损坏为什么会导致烧机油因为曲轴箱下面就是油底壳，发动机工作的时候一部分机油在回流的时候会碰到高速转动的曲轴，被曲轴打散成很小的机油液滴，这些液滴会随着废气被吸入油箱单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，因此需要及时更换。彻底坏了：汽油泵彻底坏了，一点也不能泵油，导致燃油的供给系统崩
单向阀损坏，车辆熄火，燃油通过油管回流到油箱，无法建立初始油压，启动困难。2.汽油车是油泵做的，柴油车是油箱附近的单单向阀，用来控制系统中介质的倒流。它的作其实原理很简单，你想啊，汽车在行驶中会不断消耗汽油，油箱又是完全密封的，随着汽油越来越少，油箱里就逐渐形成真空了，这时候不仅影响油泵吸油，还有可能导致油箱被吸扁。所以油箱盖上
单向阀中弹簧的主要作用是在没有油流通过或油液倒流时可帮助阀迅速关闭。但它同时也增加阀开启时的阻力，并成为油液流过单向阀时产生压力损失的主要部分。在不影响阀灵敏可靠的同时，液压油流回油箱或站滞不流；排气阀不开，吸力不足；液压缸或马达无法保持位置；系统不能按要求行使功能。1.单向阀常见故障分析单向阀常见故障原因主要有以下
ˇ▂ˇ 因为在夏季炎热天气下，车辆经过太阳暴晒和高速运转后，油箱内温度会很高，温度一高，空气和油品体积便膨单向阀损坏后，车辆一旦熄火，燃油便经油管流回置油箱，无法建立初始油压，造成启动困难。单向阀有二种结构，不可拆
一旦单向阀损坏，车辆熄火，燃油会通过油管回流到油箱，初始油压无法建立，启动困难。2.汽油车通常是和油泵一起制造的，而柴油车是独立的，一般充当油箱附近的单向理论分析如下：液压缸活塞杆下行时，由于液控单向阀2只有在液压缸3上腔压力达到液控单向阀2的控制压力
