潍柴WP国Ⅳ发动机正时系统详解(共13张PPT)正时系统各齿轮的名称“请在此处输入您的文本，或者将您的文本粘贴到此处。请在此处输入您的文本，或者将您的文本粘贴到此处。请在此处输入您的文本，1、打开发动机第六缸气门室盖，然后顺时针转动发动机曲轴，同时观察第六缸进气门的动作。当这个气门刚刚向下“点头”的时候，停止转动发动机，这时发动机处于一缸压缩上止点位置。2
一定记得把刚才插入的调速器上的塑料体拔出或反插，否则会损坏.然后撬动皮带轮，先对好刻度20°,个人实践经验潍柴E11在20°的供油提前角最好用.这个过程最好要一个人在下面看刻度，一我们都知道四缸发动机，其1与4缸同上同下，2与3缸同上同下。也就是我们在对曲轴时，可以拆掉1缸或者4缸的火花塞，然后往里面放入把螺丝刀或者长铁丝，观察螺丝刀或铁丝动作的情况可以去
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