赛车手：故障率低、维修迅速，因此许多选手仍是V刹的爱好者呢！碟刹族群：视觉系：强调外观与众不同、视觉代表一切，碟刹的魅力绝对无法挡。比级数：装备等级输人不输阵！最好的、最当然，碟刹的优势显而易见，看用途了，长距离下坡，尤其是山路，碟刹的优势是巨大的，V刹受热衰退的影响，制动力下降明显。个人见解。
1 自行车V刹和碟刹的不同一：价格不一样，V刹造价便宜，碟刹造价昂贵。V刹一般是由2个小块组成，碟刹是由金属碟片组成。2 自行车V刹和碟刹的不同二：性能不一样V刹是刹的轮边，碟刹是刹的轴心。刹车位点到轴心的距离也就是刹车的动力臂长度，我想上过初中，学过物理的人都知道动力臂越长，动力越大(杠杆原理)V刹的位点在轮边
碟刹盘片的维修可能会更复杂一些，由于刹车活塞位移和垫片磨损等，有时卡钳可能需要重新定位，旧的来令片也需要替换。另外与V刹不同的是，液压碟刹制动器，最好每年做一次换油保养V刹对于碟刹来说，先说优点吧。优点就是V刹很轻，而且价格也是比较便宜的。在早期，V刹的性能基本是可以满足日常的骑行的，结构简单、安装也是比较简单的。但是，随着碟刹渐渐的被普及
有这个银色边就是典型的V刹圈——更准确的说是“圈刹”，因为他也可以是c刹等。这种圈也可以用来做因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物，这样和钢片摩擦，即使是雨天，以及有泥浆的情况下，工作情况依然良好，制动力下降虽然明显，但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。
