所述的增速省力人力三轮车，其增速省力器包括换档把手，限位托块，箱体，输入轴，输出轴，大齿轮，小齿轮，大链轮，小链轮，输入轴双联链轮，输出轴双联链轮，离合器，输入端飞轮，输出端省力双链条是有二根链条推动的三轮车，骑车更轻便更省劲。单链条是由一根链条构成的三轮车。双节距链轮传动速度更快，但承载小，一般链轮承载大一些。脚踏人力
本实用新型采用双飞轮结构，用两级变速装置取代公知的单速传动装置，使人力三轮车采用双花盘传动和双链条牵引，具有骑行省力，飞轮和链条使用寿命长，结构简单，易于加工，成本低廉，总之，人力三轮车双链条省力原理主要是通过平均分配力量和杠杆作用，将车手踩踏的力量最大限度地转化为车轮旋转的推力，从而达到省力的效果。以上内容来自杭州云搜网络技术有限公司店
省力双链条是有二根链条推动的三轮车，骑车更轻便更省劲。单链条是由一根链条构成的三轮车。双节距链轮传动速度更快，但承载小，一般链轮承载大一些。脚踏人力三三轮车链条怎样才省力，三轮车链条省力的方法是链条不能过松或过紧，一般在自然状态下用手向上调，能挑起一厘米的距离即可。链条过紧会费力，过松会造成动能流失，如果链条上加润滑油，会
省力双链条是有二根链条推动的三轮车，骑车更轻便更省劲。单链条是由一根链条构成的三轮车。双节距链轮传动速度更快，但承载小，一般链轮承载大一些。脚踏人力一种用于人力三轮车的变速器，采用双飞轮结构，用两级变速器取代公知的单速传动装置，故使人力三轮车采用双花盘传动和双链条牵引。本变速器用变速拨叉、滑动环和弹簧钢丝控制千
