1、首先应检查发动机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油；2、检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。二、机油消耗量增1.经验检查法。在电动燃油泵工作时，用手捏住输油软管，通过其张力的大小来判断燃油压力是否过低。经验检查虽简单，但准确性稍差。2.油压表检查。用油压表检查燃油压力的步骤1.卸
（3）油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。（4）限压阀装配不当或胶用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件.内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用
机油压力始终过低时，通常先抽出机油尺检查机油量。如果机油是充足，可拆下机油压力传感器，短时间启动发动机观察喷油情况，若机油压力传感蹋安装座孔喷油无力，应依次拆检机油滤清器、旁(1)机油泵排油压力的标准规定：当发动机转速为3000转/分时，标准值为0.30.45MPa (2)油泵排油压力的检查方法：检查前的准备工作：检查油底壳中的润滑油油位是否符合
限压阀常见的故障是发卡而导致机油压力过高或过低。检查时拆下限压阀，清洗阀体和阀孔将限压阀，钢球装入阀孔移动时应灵活无卡滞现象，在实验台上检测线压阀的开启长城GW4B15A采用的是二级可变排量机油泵，机油泵有高低负荷两个排量，在低负荷时降低机油压力来降低摩擦损失，高负荷时切换到大排量提升机油压力来保证润滑，按需对泵油量实现更精准的
∪０∪ 如果油压为零，首先检查油箱中的储油量，油路是否严重泄漏，燃油滤清器是否完全堵塞。排除可能性后，油压仍然为零。需要检查燃油系统的控制电路，如保险丝是否熔断发生此种情况后，应立即使发动机熄火，以免造成严重机械事故。然后拆下发动机油底壳，重点检查泄漏部位和机油泵。3、刚启动时压力正常，运转一段时间后机油压力迅速降低发动机刚启动时
