这是因为正常催化CO和HC时会消耗氧气。当它损坏时转换效率基本已经丧失，并使前、后端的氧气值接近，这时氧传感器的信号电压波形、波动范围都差不多，因此需要更换三元催化器。相信很解码仪上往往出现催化转化效率低的故障码。三元催化器出现问题有以下几种情况。1)三元催化器堵塞，添加油品质量和发动机烧机油以及道路堵塞(启动、停车频繁)导致。近期发现频繁的发
三元催化器的故障一般除了堵塞、碎裂、过热烧损之外，还有就是出现故障码“三元催化效率低”，就是通常说的三元老化。三元催化转化效率低，主要是因为催化剂意思是三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。如果三元催化器出现效率低，这一般都是三元催化系统出现了堵塞，出现堵塞后车辆尾气排气会不顺畅，影响动力还有就是油耗也会
当出现p0420故障码时就证明是三元催化转换器失效或效率低问题出现了。这个故障码代表三元催化器和氧传感器都可能存在问题。首先我们可以检查一下三元催化器有学习内容二想：三元催化转换效率低的原因是什么？ 催化转化器过热、催化转化器中毒、表面积碳、氧传感器失效、催化器陶瓷芯破碎三做：诊断并排除二次空气喷射控制不良故障。
1、汽车的混合气体调节情况不稳定。有些汽车行驶时间长了，就会容易出现汽车混合气体调节不好的情况，然后汽车的进气管道积碳过多，就会引起三元催化不能正常运作故障码显示三元催化效率低会影响动力吗三元催化转换器故障会影响动力。三元催化转化器的常见故障有：1.发动机的燃料消耗增加。当三元催化器开始堵塞时，会影响氧传感器的正常工作，
排气恶化：三元催化器对污染物的转化能力也有一定的限度，因此必须通过机内净化的技术把原始排气降到最低。如果排放的废气污染物浓度过大的话，会影响到催化转化能力，降低它的转化效三元催化器故障是会影响动力的，三元催化器常见的故障表现： 1、发动机油耗增加，当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增
