非联动刹车一般有前后双毂刹、前碟后毂、前后双碟刹三种组合。绿源电动车将前轮采用高精一体碟刹、后轮学会这招，即使是可可爱爱的小姐姐，也能轻松调整好刹车哦发布于2020-07-02 18:00 绿源电动车一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论用户已注销06-11 查看更多评论笔记作者绿源电
＼ ＿ ／ 第二种上泵的活塞回弹不灵活有锈蚀，油管有空气涨住，流淌不通顺。有时间再检查一些电动车的上油泵，捏起很硬却不回弹，这就是上泵活塞，长期有腐蚀造成上锈现象，捏不动，却不给油电动汽车刹车硬踩不动的原因是：1、刹车助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板；2、在熄火状态下助力泵也是没有工作，只要再尝试重新点火就可
刹车线里面生锈了，用机油或者缝纫机油从上口注入，上下拉内拉线让全部都均匀涂抹上油，就轻松了后刹组成：手刹把，刹车线，刹车块总成。那么我们可以从这几个方面来查找原因。先讲涨刹：手刹把的牛角活动地方磨损严重，间隙变大，不易与手刹车捏，再者就是牛角被碰撞过变型，折
≡(▔﹏▔)≡ 深层问题是因为特斯拉设置的电脑操控逻辑上有问题，将动力回收系统的设置了较高的优先级，甚至高于刹车助力的液压系统，所以才会出现了在这种看似“特殊”实则常见的工况下，失去刹车助如果是轮胎下泵机械故障，那么就需要去维修店进行专业的判断了，可能需要更换轴承。鼓刹抱死，可能是刹片与刹盘间隙小，用螺丝刀往外松动一点，尝试转动轮胎；鼓刹
