1、车主可以通过踩刹车的方式来判断，在踩下刹车时，要是明显感觉刹车偏硬，并且刹车的稳定性也出现下降的话，那就要考虑总泵或分泵出现异常引起的。2、平时在车辆行驶过程中，踩刹车的是下泵的刹车片磨损严重，刹车片与刹盘接触有间隙而产生的响声，刹不住，为了安全考虑，你还是更换刹车片吧！
制动系统是摩托车驾驶中关系到人身安全的重要部件，很多车友慢慢开始注意到制动系统升级的重要性，而刹车下泵(又称卡钳)是系统的核心所在，因此改装卡钳的玩家日益增多。但是由于市场的上泵还是下泵啊基本上泵不漏油挤压会归位无卡滞基本就是好的下泵不漏油活塞不卡基本就是好的虽然碟刹比鼓刹复杂其实也很简单如果都是好的还是没有刹车
摩托车刹车泵坏了的表现如下：1、踩刹车时出现发抖现象：这种现象多半会出现在一些老车身上，毕竟使用时间长久，受到的磨损肯定不少，所以建议视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更摩托车制动泵损坏，有以下表现：
1.刹车时发抖：这种现象大多会出现在一些老车身上。毕竟肯定会磨损很久
4、一人在车上踩刹车，一人观看刹车有没有贴紧刹车片，贴紧就说明分泵没坏，没有就检查刹车油空气。5、鼓刹分泵，先从外观查看鼓刹分泵是否漏油，漏油就是分泵损刹车总泵坏了的表现，刹车总泵和真空助力器的相接处或限位开关螺丝发生渗油状况；刹车板踩究竟后，但仍刹车踏板欠佳或无效；踩住刹车板觉得较软；刹车踏板后方向跑偏；刹车踏板忽然失效；
