加装油气分离器弊端加装油气分离器弊端 现在新型轿车普遍使用油气分离器：1、油气分离器属于废气循环系统的一部分，它是个独立的管路，从油底壳到发动机进气孔；机油透气壶使用不当的弊端目前常见的加装型机油透气壶采用滤网过滤，需要用户定期更换滤网，然而很多车主并不知道这个应用条件，长期未更换的滤网堵塞将导致曲轴箱内的压力升高，使发
直接原因就是原厂车的油气分离器的设计缺陷。透气壶基本能很大的减缓这一现象。我只是用我的理解说明另外，加装油水分离器，需要保证发动机低压油路的压力，不然会影响供油，使发动机性能降低。别贪小便宜品质保证效果目前市场上滤清器品种杂乱，难分好坏，价格从几百到上千不等
˙＾˙ 很容易伤及工作人员，加热的同时要拆油底壳，人工在在旁边转动曲轴，利用曲轴的不断运转来实现活塞环的气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。3、油气分离器失效废气阀(油气分离器，曲轴箱强制通风
使用时调节废水PH值至6-7（中性），加入活性污泥，在20℃-30℃的水温条件下处理，废水COD逐渐降低。从汽车油水分离器一旦出现损坏之后，汽车在行驶过程中就容易出现加速不稳定、加速无力或者是排放大量黑烟等异常现象，并且油水分离器损坏之后也容易导致汽车发动机
