ゃōゃ 一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动燃油泵中最常见的结构型式，一般用于外装式。由转子、滚柱和泵体组成。是利用偏心设置的转子转动时，改变滚柱与泵体之间的容积，从而实现泵油的。这种形式称为变容泵。滚柱
接着打开发动机舱盖，找到发动机连接到油箱的汽油管。一般有三根，一根来油管，就是汽油泵泵出汽油到发动机的；一根是回油管(现在有部分车型没有回油管),发动机用不了的汽油直接返回到汽油泵的结构：1、油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的；2、油泵提
刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部底盘涡轮式电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、单向阀、安全阀组成。燃油泵通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油
它可以分为泵体、壳牌和永磁电机。对于不同类型的电动汽油泵，其内部结构也会有一定的差异。滚轮式电动汽油泵主要有电动燃油泵按结构分为滚子式、涡轮式、转子式和侧槽式。根据安装位置的不同，内装(具有安装在油箱上、噪音低、不易产生空气阻力、不易泄漏、管道安装简单的特点
