(｀▽′) 剩下就只有DME控制单元内部故障了，找配置相同的车辆，将DME及CAS对调，安装后故障消失，读取此时的数据流，此时急加速、缓加速时电动燃油泵电流有明显变化，电流范围在7.1～10.5A之间，故另外宝马油箱是分左右2侧的，如果油箱左右两侧引流不好也容易引起燃油泵过热的问题，正常情况都是优先消耗左侧的燃油，如果引流不畅，或者说左侧的燃油根本到不了右侧，那么燃油泵就一
2021-06-21 10:04车主调查：宝马燃油泵故障频发，新车毫无征兆熄火背后是老问题？猜测燃油泵的问题来自供应商，因为更换非原厂油泵的车主没有再出现过问题，反而汽车的燃油泵控制模块出现故障一般都是燃油泵内部控制单元出现故障导致的，需要采用专业的维修电脑检测故障码，再按照故障码排除故障，将汽车的系统复位。宝马是
●▽● 以为燃油泵坏了，换了油泵总成，不行。以为汽油滤清堵了，这时脑袋开窍，拿电瓶搭拆下来的油泵，好的；此时我们就可以基本确定PT-CAN是总线导线短路到12V导致故障，于是在把点火开关关闭的情况下使用诊断仪去诊断，可以发现PT-CAN所有的用户都能正常通信，打开点火开关后就失去通信，原因是
然后打不燃，拖车300公里到4S换也还有一个月过保，维修单上显示6千大洋，低压燃油泵。故障诊断：接车后首先通过ISID进行诊断检测，读取发动机控制系统故障内容如下所示：◆◆ 119201 燃油低压传感器，电气：对正极短路◆◆ 11B201 燃油低压控制，可信度：输送能力超出有效
（°ο°） 3、燃油滤清器长时间不更换燃油滤清器长时间不换，肯定使燃油泵的工作吃力。需要注意的是，每辆宝马燃油泵故障原因并非相同，有的是更换新燃油泵，有的是更换燃油泵模块。所以遇到宝马7系燃油泵控制模块故障通常是由燃油泵控制单元内部故障引起的。需要去4S店用专业的电脑检测故障码，然后根据故障码进行故障排除，排除故障码后重新设置系统。燃油泵控制模块(FPM
