1、将出现损坏的橡胶套更换成新的橡胶套一旦出现损坏，就会导致刹车分泵的内部油快速消耗掉，有时在让雨水侵蚀后，就会导致刹车泵中的一些小零件出现生锈的情况，造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。刹车分泵更
“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判别制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油，总泵、分泵零部件是不是损坏。3.停车时，方向盘发生侧偏是我刹车不回位的原因多是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，也可能是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，还有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体需要维修店进行检修。刹车
刹车总泵不回位的原因：1.刹车总泵内部活塞损坏。2.刹车管道漏油，或者刹车分泵漏油。如果是一脚到底不回弹，刹车油是不缺的，就是刹车总泵的问题，更换刹车总1、制动总泵回油小孔(0.5—0.7)被堵死，这是最常见的一种，其原因有二，一是助力器装车时，其带叉的控制推杆与踏板杠杆连接时调整不当，使控制推杆太长，推动主缸活塞前移，而堵塞缸体上的
ˋ＾ˊ 严重时会发出异响甚至车轮抱死；2.出现这种现象的原因一般是长时间不换刹车油导致制动缸内部生锈，或者是卡钳精度不好导致活塞回不到位。也可能是制动缸管路堵刹车泵不回弹可能是因为车主长时间使用没有更换刹车油所导致的，制动缸内才会出现生锈，或者是因为卡钳精度出现故障，导致活塞不回原位的原因。当然还有另一种原因就是制动缸管路出现
第一种情况是刹车油的自然变质，而第二种情况是说因为人为失误或环境恶劣，导致刹车油中进入水分和空气。否则时间长了，大量水蒸气进入刹车油，会严重影响刹车油的物理性能，急刹车时后刹车泵不回位的修理方法：如果是因为刹车片的精度不够，活塞由于厚度过大而不能回到原来的位置，可以在更换轮缸前将新轮缸进行分解，用化油器清洗剂洗干净出厂前
