P0686、主继电器电路故障。燃油泵系统故障代码：P0629、燃油供给电磁阀电路故障(+B 短路)、发动机不能启动/发动机停止。P0628、燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。P201控制器有故障码：P008900: 燃油压力调节器1 缺失功率同时还有可能有：P008700: 燃油油轨/系统压力过低P008A00: 燃油低压系统压力过低P307300: 燃油泵电路电气故障P025A00: 燃油泵模块促
故障现象：无法着车可能原因：A、燃油泵损坏B、燃油泵线路故障C、燃油泵内部管路脱落。解决办法：A、打开点火开关，听燃油泵是否工作，如有工作则表明燃油泵电路及燃油泵是好的，kPa左右，若压力低于规定值，应检查管路及软管接头是否泄漏，若管路无故障，说明燃油泵单向阀失效，应更换供油单元。示电阻值为无穷大，由此可判定燃油泵出现了断
重新固定插针，插上保险丝后，车辆恢复正常。故障排除：紧固保险丝座SR1里面SB16插针，重新安装保险丝后故障排除。故障总结：发动机控制单元控制燃油模块是通过占空比信号控制，该信号可以用VAS1526E（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足
故障现象：故障车辆为一辆行驶里程超20万km的2003年宝马530i汽车，车辆连续几次出现燃油泵保险丝异常烧断的故障现象，第一次出现是保险丝一插上去就被烧断，经过几次检查换件维修后，变首先，检测燃油泵，拔下插头也没发现异常，客户反映在外面已经换过，不行。于是，直接给油泵供电，发现油泵工作正常。排除A,于是用替换法更换了燃油控制器J538,结果故障依旧。排除了B。于
≥▽≤ 2关闭燃油供应泵。3关闭燃油供应阀。4尽量保持热油泵运转。5如遇突然停电或热油循环泵发生故障，且导热油温度较高时，可冷油置换方法进行操作，但一般情况下，导热油稳定不再继续上发动机在低速或中小负荷下工作时，电阻器旁路继电器触点B闭合，电阻器串入燃油泵电路中，燃油泵低速运转；当发动机处于高速或大负荷下工作时，ECU输出信号，切断电阻器旁路继电器线圈的
