╯△╰ 如果发动机怠速运转时不平稳，排气管发出突突的响声，一般为怠速不稳的故障。下面我们分析怠速不稳的故障原因以及故障案例分析。1 怠速不稳、易熄火的故障原因发动机燃油表压力的使用方法是：1、启动发动机并运转到正常工作温度；2、将汽车熄火并等发动机停止运转，卸下全部火花塞；3、使节气门全开，将压力表的连接头
燃油压力过低会导致喷油嘴喷出的油雾化不好或量不够，引起混合气过稀，怠速不稳，多半是因为油泵工作不良、油泵粗滤堵塞进油不畅、燃油滤芯需要更换了等等。燃油会造成燃油系统压力过低或者过高，从而导致油耗高，冒黑烟，或者加速不良等现象。六、燃油压力调节器故障1、真空管漏气无法调节油压，会造成发动机油耗增加、怠速不稳、排气管冒黑
A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C.测怠速油压：装复下保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵在怠速下运转，此时油压表读数为怠速工作油压，丰田车系正常值应为200～300KPa。最大油压：用包有软布的钳子夹住回油管，此时油
燃油压力过低会导致喷油嘴喷出的油雾化不好或量不够，引起混合气过稀，怠速不稳，多半是因为油泵工作不良、油泵粗滤堵塞进油不畅、燃油滤芯需要更换了等等。燃油压力过高则会导致实际3、燃油供给系统的关系3.1燃油压力故障燃油压力不正常会使混合气过浓或过稀，燃烧不充分，会造成发动机怠速不稳。燃油泵异常损坏供油不足、滤清器堵塞、油泵滤
的重要原因；在发动机燃油共轨处装上三通管，连接燃油压力表，启动发动机测量发动机的动态油压，发动机怠速时燃油压力在280kpa 附近时出现轻微波动，加大油门燃油压力下降20k燃油压力过高会导致发动机怠速高，燃油燃烧不充分，动力不足，排气筒冒黑烟甚至排气筒着火。燃油压力低时会使发动机工况差，怠速不稳，加速无力，发动机抖动。机油
