燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定一：油泵电机通电时，电机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室
˙ω˙ 燃油泵：ECU工作原理控制DC电机开启，带动叶轮转动，进油腔容积增大，形成真空吸油。在离心力的作用下，燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口
1:燃油箱内设有一个管状储油器，其底部开有适当直径的静态等液位孔，保证电动燃油泵未运转时储油器内的油位与燃油箱中的燃油液位相等。当电动燃油泵运转时，一部分燃油被泵送去燃油泵是供油系统中使用的一种泵，用于克服燃油滤清器的液压阻力，并在滤清器的液压因污垢而升高时稳定供应给高压泵的燃油量。燃油泵的流量至少要大于发动机最大供油量的2+3.5倍，
由于晶体管电动燃油泵直接使用车上的电源，只要通电即可工作，所以供油及时，车辆易于起动。由于晶体管电动燃油泵不是机械驱动的，其出油量可以自动调节，所以只要电源电压和搭涡轮式电动燃油泵具有油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。此外，由于不需要消声器所以可以小型化，因此广泛地应用在轿车上，如捷
