雪佛兰的质量如今确实不怎么样，而且雪佛兰迈锐宝基本上只有前两年没有质量问题，之后的质量问题会越来越严重。也正是因为这一点，雪佛兰的销量如今才一直不温不火。希望雪佛兰可以第二，油耗高保值率差，凡是买雪弗兰的，没有人说它油耗低的，另外雪弗兰的保值率在合资车里面算是比较低的，都快赶上我们国产车了，新车买回家开了5年你再卖出去，不好意思，轻轻
雪佛兰车子质量不太好。虽然雪佛兰旗下产品的性价比还是十分突出，7万多裸车价的科鲁泽，能够中保研拿个满分，你不得不为之赞叹。但是雪佛兰有一个问题很致命，那毫无疑问，雪佛兰目前品牌力比较弱，2020年销量28万台，低于别克的89万台，低了61万台，但是他的基础是与别克一样的，发动机变速箱底盘悬架。品牌不如别克，内饰不如
雪佛兰是真的惨，中型SUV探界者的售价都跌到12万了也没人买，最后还是靠着和本田CR-V的正面碰撞测试才有了一点热度。碰撞测试的结果大家都已经知道，没有任何意外，本田CR-V落得个完败。除了在安全性很多朋友都说雪佛兰不行，已经沦为低端品牌了，甚至连国产品牌都不如，哪怕是别克的换壳车型，也无法阻挡大家对它的偏见，那么，我想问问这些人，既然雪佛兰是低端品牌，除了那几款国内特供车，我发现80%以
≥﹏≤ 这并不是说雪佛兰的产品差，低端市场也有自己的玩法，只是现在的雪佛兰在低端市场无法展现出过去的霸主地位。雪佛兰没有记忆。虽然雪佛兰的质量可靠性和油耗表现与丰田本田相比还算雪佛兰的外观有着纯正的美系肌肉线条，没有凯迪拉克那么厚重有质感，也没有别克那么商务时尚，感觉和质感和福特差不多，看起来很美系，但是内饰上雪佛兰无论是设计还是用料都非常
