现象：在曲轴箱部位有缓和而沉重、有节奏的“当当”声，发动机在中速时，响声较清晰，不随发动机温度变化而变化。单缸断油后响声减弱或消失。当轴承烧损时会发出随之而来的就是金属摩擦声；这也是需要及时检修的，否则行车中损坏可能导致发动机抛锚。关于发动机异响的问题了解完这些就好，有其他疑惑可留言讨论。编辑：
˙▽˙ 皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能2、液压挺杆。如果机油的压力偏低，或者是液压挺杆本身就有出现磨损的情况。此时空气有进入到挺杆，在启动汽车的时候，就会有金属摩擦的声音。3、前盖装配异常。如果发动机前盖在安装
哒哒声一般是气门响，气门间隙过大或者磨损等等，出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时，因为机油润滑不到位，也会发出哒哒的气门声，过一会就好了。如果有吱吱的声音，一般是发动机这有可能是气门发出的声音，冷车启动的时候水温和油温都不高，如果机油粘稠度和润滑度都不够，顶筒无法调节，所以冷车启动的时候会出现金属摩擦声。更多原因介绍如
首先可能是液压挺杆的原因，机油压力太低或者是液压挺杆本身有磨损，空气一旦进入挺杆，启动车子时就会出现金属摩擦声。要是气门摇臂有磨损导致间隙过大或者是油冷启动发动机运转时，如果外面有金属部件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的征兆。冷启动是发动机水温低的时候，通常是长时间不启动汽车。比如晚上停车后，第二天
然后是发动机异响金属摩擦声的具体情况：1.阀门声音。冷车启动时，油温和水温都不是很高。此时，如果机油的粘度和润滑性不足，顶缸无法调节，冷启动时容易有金属1、气门发出的声音：冷车启动的时候水温和油温都不高，如果机油粘稠度和润滑度都不够的话，顶筒无法调节，所以冷车启动的时候会出现金属摩擦声。2、液压挺杆出现
