网上搜索标致408烧机油解决办法，看到有车友用免拆治理好烧机油的案例，并且有个车友修复后跑了20000公里，机油消耗正常。每个保养周期(7500公里)机油液位在机油尺中间位置，这和新车时消耗几乎一样。三、烧机油修复正当纠结是否大修时，无意看见论坛里面有好几例408烧机油的帖子，他们采用了一种免拆修复剂，加入油箱，通过与汽油混合后进入燃烧室燃烧，达到清理活塞顶部积碳，并渗入活
这个小白罐是机油款修复剂，能软化老化的气门油封，以及处理低温油泥燃油款修复剂一罐325ml，机油款一因为这台408是自己的第一辆车，所以自己格外的爱惜，因为爱惜所以没事的时候就喜欢逛一逛相关车型论坛，看看有没有同样的车友有没有好的养车经验值得借鉴，养车知识没少学，但是新的问题
烧机油预防措施：1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象免拆治理烧机油到底行不行，我想开头留个悬念，暂不透露。我也愿意用我的经历来验证这件事的真伪，给大家揭开最近几年兴起的新“套路”的面纱。总所周知，法系车烧机油的问题由来已久，
之前408一直存在烧机油的问题，但是还好，每次保养没完的0.5L机油放在后备箱，跑到四五千公里的时候加投诉车系：标致408 投诉车型：2014款1.8L 自动豪华版投诉内容本人于2014年10月21日购买东风标致4081.8自动豪华版二保过后，2015年9月3号总共行驶11000多公
