1、如果冬季汽车跑高速的时候，跑着跑着水温下降了，这个情况很常见，因为高速行驶的时候风力会有效提高中冷器的冷却效果，所以汽车水温会在80度和90度之间徘徊。再加上是冬季，气温比一跑高速水温越来越低这种情况特别正常，在冬季时会比较容易出现。首先车辆的中冷器位于车辆前部，车子的冷却水会通过中冷器进行降温。在高速行驶时风速较大发动
一跑高速水温越来越低这种情况特别正常，在冬季时会比较容易出现。首先车辆的中冷器位于车辆前部，车子的冷却水会通过中冷器进行降温。在高速行驶时风速较大发动机产生的热量很容易车速越快，水温越低：建议检查水温感应及相关线路是否松动或接触不良。也可能是移动的风带走了一部分热量，降低了发动机的温度，从而降低了水温。车辆行驶过程中，
【太平洋汽车】冬天汽车水温低一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转导致的。一般汽车的正常水温会在90度左右，一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输
车辆车速越快水温越低的原因：建议检查水温感应和相关的线路有无松动或接触不良现象。还有可能是因为运动中的风带走了部分热量，降低了发动机的温度，从而水温下降。在车辆行驶的过程2、散热风扇出现故障，使其一直处于工作状态，散热风扇一直转动，就会导致水温一直都很低，去维修或更换散热风扇即可。二、水温低对车辆有没有危害水温低对车自然是有危害的，水温
节温器无法关闭：发动机水温下降节温器无法关闭时冷却液会持续在散热器里循环散热，这时候就出现了开头所说的现象：车停在原地温度正常，跑起来后水温立刻下降。因为车停在原地时散热器这种情况一般是由于节温器损坏，关闭不严，就会出现这种情况，无法保持发动机的正常水温，需要到店做一下
