首先检查低压燃油系统，电动燃油泵工作正常；检查高压燃油计量阀的线路，线路正常。诊断至此，怀疑高压油泵(图1,高压燃油计量阀与高压油泵集成一体)损坏。排除方法低压油泵容易坏8 油表不准，碳罐缺陷9 减震器异响10 过减速带车身摆尾11 高音鸣笛喇叭声音开裂12 车门
检查更换温度传感器再者检查车身控制模块，对了兄弟，中冷器还有个水温传感器的，你检查一下13款福特蒙迪欧报充气冷却温度传感器，故障码消不掉你好，根据和你沟通交流，判断为中冷器上面的温度传感05年蒙迪欧油泵继电器是在发动机机舱的保险丝盒里面的，外形是一个黑色的盒子，里面有保险丝跟继电器，具备了防水防尘功能。要找到保险丝盒的具体位置，首先我们要
?△? 洗完当时插电脑就显示发动机三缸失火，燃油压力传感器电压低，还有一个是关于油泵的好像，但是发动机工作11年蒙迪欧汽油泵保险丝在副驾驶室脚垫上面保险盒。蒙迪欧致胜2011款的最大改进是引入2.0T+Powershift双离合变速器
●＾● 首先我们应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。接着是发三、致胜油泵控制模块(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈
(^人^) 可交车不久故障现象又出现了，因为有了上一次的维修经验，所以这次直接拆开燃油泵控制单元的插头，发现还是4号脚有烧蚀迹象。真相大白了，造成故障的根源在于燃油泵本身的故障。该车虽然怠速时燃油压燃油泵控制单元根据信号占空比控制燃油泵转速，从而控制低压燃油系统的压力。动力系统控制单元再根据燃油压力传感器反馈的实际油压信号调整控制信号，进而实现闭环控制。同时，燃油泵控
