导致缓慢刹车最后停时顿挫感严重的原因有三种，有可能是不可避免的变速箱的运转模式问题，也有可能是由于驾驶员的操作不当引起的，但是也不排除变速箱的内部阀体损坏或者刹车片磨损的可以试试三段式刹车，需要练习把握好距离：在需要刹车/刹停的前半段踩深一点，中段慢抬刹车控制车速到低速，最后刹停。展开阅读全文 小白开车小白我的车也这
1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、刹车时有顿挫感，大多是汽车的刹车片损耗较大或者老化的导致的，其他原因还有可能是刹车片的磨损不均匀、变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质，导致不能对变速箱油压进行
其实这个顿挫感主要来自于汽车的悬挂系统，简单一点来理解悬挂就是弹簧，当然相比普通的弹簧，汽车的减震器结构要复杂得多，但基本属性还是相同的，在刹车的过程中，前轮的减震器自然会被缓慢刹车最后停时顿挫感严重是因为刹车片过度磨损，需要更换。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，指固定在制动盘上或车轮旋转的制动鼓上的摩擦材料。其中的摩擦衬片及摩
●ω● 我们的汽车在进行刹车这个操作的时候，减震器就会被压缩，后轮的减震器就处于舒张的状态。所以就会是前低后高这样的店，投资到我们的汽车完全停下的时候，全家又会恢复到初始的状其实这个顿挫感主要来自于汽车的悬挂系统，简单一点来理解就是悬挂就是弹簧，当然相比普通的弹簧汽车的减震器结构相对来说也是非常的复杂，但基本属性相对来说还是一样的，但在刹车
