客观的来评价，长安欧尚Z6 iDD的轴距比宋PLUS DM-i多30mm轴距，后排的腿部相对来说更充裕，这样来看，在尺寸方面比亚迪宋PLUS DM-i并没有占据优势，反而在实用性上占了一点劣势。车实际上车卖场认为长安欧尚Z6 iDD这款车真的没有存在的必要。首先车卖场认为如果长安汽车对自己的混动足够有信心的话，那应该在UNI系列搭载之后放到CS系列而不应该是低端品牌欧尚身
来到车身侧面，该车车身尺寸是4699MM*1890MM*1680MM,该车采用了简洁时尚的线条，车身给人一种非常可爱的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很朴实的。车首先在设计层面，长安欧尚Z6 iDD采用了更加简洁化的设计风格，但是简洁的设计化风格下面则隐藏着很多的设计小心思，比如LED大灯组隐藏在了前格栅的两侧装饰框里面，给人营造了一种
#笔记灵感探店车型：欧尚Z6 蓝鲸iDD特级混动版油耗：5.7L/100KM 综合续航：1200公里WLTC综合油耗：1.3升/每百公里亮不太看好这车，我之前卖掉的那部长安欧尚Z6，车机操作复杂、内饰用料普通、内饰异味大、减震器异响、
硬实力方面，主角Z6混动版，电池容量大，续航里程长，动力系统强。它的蓝鲸iDD特级混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分与此同时，驾驶欧尚Z6 iDD 无论是变道、转弯，还是高速驾驶时，底盘的扎实感还是令人留下了不错印象的。一天的试驾体验结束，不难发现，长安欧尚Z6 有着前卫个性的外形，车外语音交互
除此之外，在上市之前，长安欧尚Z6 iDD便历经高温、高原、高寒等可靠性测试，产品品质值得肯定，特别是该车同样也有着长安欧尚品质背书，根据前辈们长安欧尚X7、长安欧尚X5和长安欧其次，就是在内部整车科技效果和配置方面，长安欧尚Z6 iDD的设计语言主要也是以科技为主，在中控台方面采用的也都是高级皮革、饰条一点点包裹着，当你用手抹起来的时候，质感方面也
