1 手刹调太紧的话，对车辆很不好，会容易磨损手刹线。还会引起刹车系统发热，对整个车轮都是有害的，引起车轮耗油过大，刹车时抱死，轮胎快速磨损等。当然，手刹松的话也不好，会检测时检测仪器对车辆的性能要求比较严格，所以显示手刹松，你才感觉调好后比新车的时候还紧，当然手刹调紧，对车辆不好，容易磨损手刹线，判断松紧：将车辆停在平路上，将手刹松开，
手刹调太紧，刹车时刹车片发热严重，磨损也就越大，时间长了会存在安全隐患；油耗也会随着升高。判断手刹松紧标准方法是：车停在平路上，将手刹放下，用手推车，可1、避免拉得过紧对于最常见的机械手刹来说，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制
手刹拉太紧会导致手刹拉线被磨损，另外还会导致钢丝产生塑性变形，这样会降低它的效用，从而手刹的行程就会检测时检测仪器对车辆的性能要求比较严格，所以显示手刹松，你才感觉调好后比新车的时候还紧，当然手刹调紧，对车辆不好，容易磨损手刹线，判断松紧：将车辆停在平路
∪ω∪ 我们踩的脚刹是没有拉线的，制动力是靠刹车油传递的，而手刹还是靠拉线传递制动力，拉线是钢丝做的，时间长了难免会被拉长。线缆变长后，手刹的制动力会下降，即使到有的人拉手刹就是每次都拉到最顶拉不动为止，力气小的人都放不下来。如果在大坡上停车，当然是要拉紧的，不然会溜车。在平地上停车，只需要拉到70%到80%的刹车力就可以，手动挡挂上一挡
