●▂● 导致燃油箱之间非指令性串油；3) 燃油箱内的电气导线导管渗漏：由于燃油箱内的导线导管损坏，燃油渗入导管内，导致导线和燃油接触。据陈光介绍，客机在飞行中，特别是在起飞阶段，当遇到无法克服的机械故障，或者遇到旅客突发重大疾病，急需终止飞行紧急降落到临近机场时，飞机携带燃油重量可能会超过本身最大着陆重量，
(2)标准程序II(APU 工作时放行标准):在排放口处放置一容器；飞机供电；起动手柄关断；交输活门打开；APU 主电门ON 位；2#油箱前泵增压(ON 位)保持30 分钟；然后APU 主电门OFF如果是起动机漏油，在发动机起动时漏油较严重，而起动机脱开后会停止，或者变少；如果是附件齿轮箱的碳封严漏油，漏油会随着发动机的起动越来越严重，因为随着发动
(^人^) 燃油泄漏能够分成油斑、泄漏、严重泄漏和流淌泄漏这四种现象。3 典型故障主因和处理方法分析总而言之，波音737 飞机燃油结构故障能够系统的概括为燃油外泄及不能加油这两当时飞机正常可用油量18730kg,不可用油量64.4kg,当日加油量137000KG。油量参考表格见图一。燃油从NACA口溢出。图一油量参考表格三、排故方法(模拟左侧漏油，实际加油面板见图二，实
，飞机的主油箱使用完1 /3的燃油后，飞机的2，3，4油箱燃油，开始供给主油箱，在加油的时候，如果打开油箱盖，燃油漏油飞机波音渗漏故障分析航空维修与工程AVIATIONMAINTENANCEENGINEERING据统计自1959以来出现过18起燃油箱着火事故造成542人遇难损失12架飞机。2007年8
