大众EA888技术特点及发动机熄火分析技术特点•4 气门技术•灰铸铁气缸体•内置双平衡轴的发动机缸体•链条驱动机油泵•连续可调进气门正时系统•进气可调的进气歧管•多点高压喷射单元进气歧管压力/温度传感器▲ 4. 燃油压力传感器大众EA888 1.8/2.0T 发动机采用双喷射系统，高压直喷喷油器直接将燃油喷射到气缸内，低压喷油器像其他发动机一样在进气歧管内完成燃油喷
本文以大众EA888发动机为例，介绍了EA8888的发动机特点，分析了引起发动机怠速抖动的原因和发动机怠速抖动的诊断方法及步骤。并通过案例介绍了进排气系统多故障导致的怠速抖正时盖漏油：该发动机正时上盖下盖大多都会渗油，更换即可。油气分离器漏气或关闭不严：漏气会导致发动机抖动，内部阀体关闭不严会导致烧机油。故障码p2015:进气歧管位置传感器组1范
大众EA888发动机，在高压油轨上还装有燃油压力传感器G247、高油压限制阀，以及油压调节电磁阀N276等。燃油压力传感器G247可监测高压油轨中的油压值，传感器中有钢质膜片，利用其变形来发动机控制单元J623通过各种传感器(如转速、凸轮轴位置、冷却液温度等)信号与发动机运转模型计算得到相位要求，继而通过执行器N205控制三位四通中央阀左右移动，从而控制凸轮叶片两端压力来实现凸轮
⊙＾⊙ 售后解决方案：蓄电池电压至少11.5v以上. 1,vas6150检查发动机有故障码存储；2,使用vas6150引导故障查询读取发动机91组数据；3,根据以上测量值可以判断出g40凸轮轴位置传感器损坏时凸轮无法1.诊断仪直接读出前氧传感器故障，可能是极端恶劣工况下偶发的问题。前氧传感器本身不一定失效，务必参考按照上述诊断流程逐步诊断确认。氧传感器2.导致前氧传感器失效的原因很多，如劣质汽油
