正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激谢邀。1，原地热车等怠速从1200降至800。2，手动模式锁在一档，轻踩油门或者不踩油门慢慢爬。
冬天正确的热车方法是，将车辆启动后，原地怠速40秒左右的时间，然后驾驶车辆低速行驶，让发动机的转速，维持1000-2000转之间，车辆行驶5分钟左右，车辆就能够达到正常的温度，车主这时就冬天如何正确的热车，其实也没有什么官方的说法，在车辆的使用手册或用户手册上，也只有说到不需要原地热车，只要车辆没有冻住，可以正常的起步，初期匀速低转速行驶就可以了。所以
冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。如果气温非常低，在零下5--10度之间，一般要热车3--5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。如果是下雪天，热车时间要延长，因为可是实际上的正确操作方法却很少有人知道并且使用，比如说在冬天或者天气特别冷的时候，开车之前都是需要先暖暖车的，那热车的时候到底应该挂什么挡来热车呢？挂P档还是N档？后来有心人
╯＾╰〉 近期大家关注的“冬天如何热车才是正确的”相关内容讲解以下。很多车友在冬季有原地热车的习惯，其实这是错误的，正确的热车方式是启动发动机后挂挡就开始行驶，一、冬天开车到底需不需要热车？以前说要热车可以理解，因为有化油器（雾化汽油的装置）的存在，因为技术的原因，化油器有个很大的毛病，就是到了冬天会怕冷，天气冷了就会使得汽油
在夏天开车的时候，我们上车打着火直接就可以走了，但是在冬天就不行了，尤其是一些北方地区，气温零下20-30度，早上车辆打着火之后，如果不热车的话，就会对发动机造成损害。不过有一些一方面是由于原地怠速时负荷小，产生的热量也少，通过这种方式来使发动机预热效率较低；其次，原地怠速只预热了发动机，没有考虑到传动系统、转向系统和制动系统，热车并不充分；最
