故障原因分析：制动助力传感器G294内部短路，导致D101连结点的5V电压被拖低至3. 53V。联接在D101线上霍尔传感器G40无法正常工作，发动机启动困难燃油压力传感器G247处于应急模式(7如上图所示，霍尔传感器G40为三线制传感器，传感器T3d/1脚为传感器供电来自发动机控制单元T80/62端子的5V参考电压，T3d/2为传感器信号输出端送至发动机空盒子单元T80/60端子，T3d/3为传感器接地。凸轮
G40是霍尔传感器（凸轮轴位置传感器）。霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。霍尔电压随磁场强度的变化首先用VAS5051B查询出故障码1个：16725,霍尔传感器G40信号不可靠。OBD灯报警和发动机不易冷启动现象与这个故障码有关，但不能确定就是霍尔传感器故障，因为导线、配气相位(包括正时皮带和传动链
这两个霍尔传感器安装在发动机正时链条盖板内，它们的任务是将进气凸轮轴和排气凸轮轴的位置信息告知发动机控制单元。这两个霍尔传感器会扫描相应凸轮轴上的快速起动靶轮。发动机控制单元通过霍霍尔传感器G40安装在进气凸轮轴前端，它有3个针脚。测量针脚间阻值，无相互短路现象。打开点火开关，测量线束插头的各针脚电压，分别为5V,12V,OV,说明电路连接是正常的。拆下霍尔
◆◆ P0016 霍尔传感器G40与曲轴位置传感器G28 分配不正确◆◆汽缸1 缺火◆◆汽缸2 缺火◆◆多缸缺火其中，最值得注意的故障码是P0016, 其他故障码可能是该故障码所引起的。使用VAS5054 中的故霍尔传感器/爆震传感器/冷却液温度传感器电路G40霍尔传感器实际上是一个凸轮轴位置传感器。霍尔传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号输入到ECU,使ECU识别出1缸压缩的上止
＞ω＜ 5.1 G300 霍尔传感器3(第三代EA888独有) 5.2 G300 霍尔传感器3故障代码5.3 G300 霍尔传感器3——标准波形5.4 G40与G300 ——标准波形(相位对比) G40 黄，G300 绿怠速时两个波形之19、冷却液温度传感器G62，在水泵壳体中。20、霍尔传感器G40，在前部气缸盖罩上。21、燃油压力传感器G
