ˇωˇ ——都正常，根据继电器工作原理接下来直接用插接线短接3号～5号插脚，用万用表再次确定汽油泵插头(SO293号蓝色线)还是4～5V的电压，这就确定此故障应该是汽油1 继电器有三引脚，四引脚，五引脚。其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常
D型燃油喷射系统燃油泵工作控制原理(图1)闭合点火开关，发动机起动时，主继电器线圈电后，其触点闭合，接通燃油泵继电器电源.随后燃油泵继电器内主线圈L1电，其触（5）若有燃油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查燃油泵电路导线、继电器、易熔线个熔丝有无断路。2、注意事项拆装燃油泵时注意：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。拆下燃油泵后，测量燃
1.电路特点分析图中所示的两典型的燃油泵控制电路电路的特点分析如下：①主继电器控制ECU主电源电路，同时也连接开路继电器电源接柱+B（图a）和燃油泵ECU的电源端子+B（图b）电动燃油泵一、简图和针脚图1 电动燃油泵总成图2 电动燃油泵电路图图3 电动燃油泵接头针脚定义： 1#针脚接地； 2#针脚接组合仪表； 3#针脚接组合仪表
87），一组线圈（85，86），汽车燃油泵继电器在前舱保险盒内，接线方法：30号脚接蓄电池正极，在保险盒内接常电经过此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似，点火开关接通
